長春飛機場初效過濾器

所屬（shǔ）分類：長春初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自（zì）然會（huì）選擇（zé）最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的（de）實力和（hé）空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空（kōng）調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣（qì）過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的（de）水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器（qì）

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空（kōng）調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的（de）隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。

活性（xìng）炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器（qì）的（de）作（zuò）用是保護（hù）空調係統，並（bìng）延長最末（mò）端空氣過濾器的（de）使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題（tí）而從簡了（le）。有一些機（jī）場空調係統最（zuì）初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會（huì）成為大型機場的常規配（pèi）置。