德州飛機（jī）場中效過濾器（qì）
詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表明了主人的實力和空（kōng）調設計師的技藝。
在一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公（gōng）用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可（kě）以將過濾效率進一（yī）步提（tí）高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當於（yú）大氣汙染水（shuǐ）平2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣（qì）過濾器。 機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調（diào）中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽（shòu）命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求（qiú）它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供（gòng）貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的（de）國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時（shí）大家（jiā）會覺得91小视频（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海（hǎi）南三亞市的（de）鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規（guī）格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場的常規（guī）配置。
