鶴壁飛機場空調過濾器網
所屬（shǔ）分類：鶴（hè）壁初效（xiào）過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對（duì）國家與（yǔ）城（chéng）市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明（míng）了主人的實力和空調（diào）設計師的技藝。在一些發達國家大型的（de）飛機場的空調係（xì）統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋（dài）式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一（yī）濃度（dù）相（xiàng）當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽（me）技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年（nián）代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用（yòng）在刀刃上（shàng），好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因（yīn）費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末（mò）端的F7也（yě）降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個（gè）小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸（lù）續有一些新航站（zhàn）樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器（qì）也會成為（wéi）大型機場的（de）常規配置。
