湖州飛（fēi）機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在（zài）一些（xiē）發達（dá）國家大（dà）型的飛機場的空調係（xì）統中（zhōng），空氣過（guò）濾器最（zuì）常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器（qì）是公（gōng）用（yòng）場合中最常見（jiàn）的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景（jǐng）區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有（yǒu）一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內（nèi）部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場有（yǒu）汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個（gè）沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。

活（huó）性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠（gòu），可（kě）以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使（shǐ）用（yòng）壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使（shǐ）用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會（huì）有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得91小视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經（jīng）常因費（fèi）用問題而從簡了（le）。有一些機場（chǎng）空調（diào）係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設（shè）計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航（háng）站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。