濟寧飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與（yǔ）城市的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自（zì）然會選擇（zé）最好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝（yì）。在一些發達國家（jiā）大型（xíng）的飛機場的空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣（qì）含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入（rù）顆粒（lì）物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是（shì）個（gè）從健康角度考（kǎo）慮的最低（dī）要（yào）求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考（kǎo）慮選用（yòng）F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可（kě）言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預（yù）空氣過（guò）濾（lǜ）器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾（lǜ）麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過（guò）濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部（bù）裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而（ér）從簡了。有一些機場空調（diào）係（xì）統最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有設（shè）置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為（wéi）大型機場的常規配置。
