南昌飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人的（de）實力和（hé）空調設計師的技藝。

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在一些發達（dá）國家大（dà）型的飛（fēi）機場（chǎng）的空調係統中，空氣過（guò）濾（lǜ）器最常（cháng）見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低（dī）。設計中（zhōng），機場空調考慮的（de）是檔次，而不（bú）僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如（rú）新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活（huó）性（xìng）炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延長最（zuì）末端空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方（fāng）便（biàn）、價格便宜。

在20世（shì）紀90年代的國內（nèi）機場（chǎng）項（xiàng）目中，建築和內（nèi）部裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）91小视频的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調（diào），它的地位（wèi）連刀背（bèi）都輪（lún）不上，所以（yǐ）經（jīng）常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程（chéng）設計時活性炭（tàn）首先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。

後來陸續（xù）有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。