盤錦飛機場中效過濾器
所屬分類：盤錦初效過濾器
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計師的技藝（yì）。
在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣（qì）過（guò）濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽油味（wèi），消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準配置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器（qì）的作（zuò）用（yòng）是保護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大（dà）的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國（guó）家（jiā）還氣（qì）派（pài）。很多人講（jiǎng）究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因（yīn）費（fèi）用問題而從（cóng）簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為（wéi）F7空氣（qì）過濾器（qì），但（dàn）在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設（shè）置活性炭空（kōng）氣過濾器。後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普（pǔ）通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣（qì）過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的常規配置。
