攀枝花飛機場（chǎng）初效過（guò）濾器

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發布（bù）日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客（kè）對（duì）國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師（shī）的（de）技（jì）藝。

靈潔（jié）畫冊（cè）2017版-28.jpg

在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常（cháng）見的配置（zhì）如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中最（zuì）常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除（chú）非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些（xiē）標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例（lì）子，如果（guǒ）空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如（rú）果一道預過濾不（bú）夠，可以設（shè）兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部（bù）裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國（guó）家還氣派（pài）。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上（shàng），好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用（yòng）問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞（yà）市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設（shè）置活性炭空氣過濾器。

後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。