欽州飛機（jī）場中（zhōng）效過濾器
所屬分類：欽州（zhōu）初效過濾器（qì）
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。
在一些（xiē）發達（dá）國家大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見（jiàn）的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用（yòng）場合中（zhōng）最常見（jiàn）的（de）空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空（kōng）氣（qì）過濾器
有一些（xiē）標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外（wài）空（kōng）氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機（jī）場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝（zhuāng）修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的（de）空氣過（guò）濾器（qì）。 機場有汽（qì）油味（wèi），消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的（de）實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預（yù）空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長（zhǎng）最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾（lǜ）不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器（qì）使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要（yào）求（qiú）它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時（shí）大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調（diào）係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在（zài）工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過（guò）濾器（qì）的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規（guī）配置。
