遂寧飛機場中（zhōng）效過濾（lǜ）器
所屬分類：遂（suí）寧初效過濾器
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對（duì）國家與（yǔ）城市（shì）的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場（chǎng）的空調（diào）係統表明了主人的實力和空調設（shè）計師的技藝。
在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣（qì）過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見（jiàn）的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅（lǚ）遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的（de）最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如（rú）新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味（wèi）的（de）活性炭過濾器成了（le）國家機場空（kōng）調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器就是極品，它（tā）是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力。活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可（kě）以設兩道；如（rú）果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾（lǜ）器（qì）的選用沒有多（duō）少其（qí）他講究，僅（jǐn）要（yào）求它有（yǒu）足夠（gòu）的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會（huì）覺（jiào）得91小视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些（xiē）機（jī）場空調係統最初規劃中，有活（huó）性（xìng）炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好（hǎo）像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規配置。
