同仁飛機場空調過濾器網（wǎng）
所屬分類：同仁初效（xiào）過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為（wéi）預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾（lǜ）器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空氣過（guò）濾器（qì），經（jīng）過（guò）F7空（kōng）氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器（qì）。 機場有汽油味（wèi），消除氣（qì）味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論（lùn）的隻是檔（dàng）次而已。舉（jǔ）個（gè）通俗（sú）易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實（shí）力（lì）。活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾（lǜ）器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價（jià）格（gé）便宜（yí）。
在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃（rèn）上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。
後來（lái）陸續有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾（lǜ）器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一（yī）輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性（xìng）炭過濾器（qì）也（yě）會成為大型機場的常規配置。
