烏魯木齊飛機場空調過濾器網
所屬分類：烏魯木齊初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力（lì）和空調（diào）設計師的技藝。在一些發達國家大型（xíng）的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的（de）空（kōng）氣過濾（lǜ）器，經過（guò）F7空（kōng）氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋（dài）式空氣（qì）過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航站樓內（nèi）部（bù）裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置（zhì）。這個沒有什麽技術可（kě）言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少（shǎo）大（dà）手筆，有時大家會（huì）覺得91小视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉（diào）了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高（gāo）的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為（wéi）是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器。
後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性（xìng）炭（tàn）過濾器，普（pǔ）通過濾器（qì）的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
