雅安飛機場初效過濾器

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發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統（tǒng）自然會（huì）選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了（le）主人的實力和（hé）空調設計師的技藝。

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在一些發達國（guó）家大（dà）型的飛（fēi）機（jī）場的空調（diào）係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下（xià）：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端（duān），第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達（dá）到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有（yǒu）一些標準中（zhōng）規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器就（jiù）是極品，它是檢驗機場（chǎng）投（tóu）資者和運營者的實（shí）力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣過濾器的作用是（shì）保護空調係統，並延（yán）長最末（mò）端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多（duō）人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調（diào）係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機（jī）場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來（lái）陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器（qì）將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。