陽江飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛（fēi）機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家大型的（de）飛機場的空調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一（yī）步提高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多（duō）年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗（yàn）機場投資者和（hé）運營者的實（shí）力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣（qì）過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道（dào）預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺（jiào）得91小视频的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多（duō）人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設（shè）置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主（zhǔ）流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。
