煙台飛機場初效過濾器（qì）

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發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國（guó）家與城市的第一（yī）印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過（guò）濾（lǜ）器，機（jī）場的（de）空調係統（tǒng）表明（míng）了主人的實力和空調設計（jì）師的技（jì）藝。

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在（zài）一些發達國家大型的飛（fēi）機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空（kōng）氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常見的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可（kě）以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過（guò）濾器

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有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗（sú）易懂（dǒng）的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並（bìng）延長最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道（dào）預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長（zhǎng），可以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要（yào）過濾效率合（hé）理，預過濾器（qì）的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大（dà）手筆，有時大（dà）家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連（lián）刀背都（dōu）輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了（le）。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一步（bù）的設（shè）計中，末端的F7也降為（wéi）了（le）F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒（méi）有設（shè）置（zhì）活性炭空氣過（guò）濾器。

後來（lái）陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會（huì）成為大型（xíng）機場的常（cháng）規配置。