宜（yí）昌飛機場初效過（guò）濾器

所屬分類：宜昌初效過濾器（qì）
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發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配（pèi）置（zhì）如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣（qì）含塵濃度可以（yǐ）達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規（guī）定（dìng），飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆（kē）粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大（dà）氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修（xiū）多年如新，設（shè）計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。機場有汽（qì）油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如（rú）果空氣過（guò）濾器是（shì）空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過（guò）濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人（rén）講究（jiū）“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們（men）看（kàn）不見空調（diào），它的地位連（lián）刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調（diào）係統（tǒng）最初（chū）規劃中，有活性（xìng）炭空氣（qì）過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先（xiān）被砍掉（diào）了、在進一步（bù）的設（shè）計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多（duō）汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。

後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅（jǐn）為G4。在下（xià）一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。