保山飛機場空調過濾器網
所屬分類：保山初效過濾器（qì）
- 點擊次數：
- 發布日期（qī）：2022/10/29
- 在線詢價
詳（xiáng）細介紹（shào）
飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空調係統表（biǎo）明了主人的實（shí）力（lì）和空（kōng）調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最（zuì）常見的配（pèi）置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾器，最未級選（xuǎn）擇（zé）F7空氣（qì）過濾器（qì）。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步（bù）提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如（rú）果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的國（guó）內（nèi）機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得91小视频的（de）門臉兒比（bǐ）發達國家（jiā）還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題（tí）而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有（yǒu）一些新航站（zhàn）樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
