巴中飛機場空調過（guò）濾器網
所屬分（fèn）類：巴（bā）中初效過濾器
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。在（zài）一些發達（dá）國家（jiā）大型（xíng）的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非（fēi）特別有實（shí）力，可以將過（guò）濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標（biāo）準中規（guī）定（dìng），飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修（xiū）多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空（kōng）調中的標準配（pèi）置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運（yùn）營者的實（shí）力。活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾（lǜ）器的使用（yòng）壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求（qiú）它有足（zú）夠（gòu）的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便（biàn）宜（yí）。
在20世（shì）紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得（dé）91小视频的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空（kōng）調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。
後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配（pèi）置。
