本溪（xī）飛機場空（kōng）調過濾器網
所屬分類：本溪初效過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場（chǎng）的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的（de）飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率（lǜ）空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的（de）水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器（qì）有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大（dà）氣（qì）汙染水平2級、機場室外空（kōng）氣（qì）也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求（qiú）航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾（lǜ）器的作（zuò）用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽（shòu）命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣（qì）過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾（lǜ）器，但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在（zài）進（jìn）一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空（kōng）氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以（yǐ）沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是（shì）末（mò）端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為（wéi）大型（xíng）機場的常規配置。
