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所屬分類：濱州初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。在（zài）一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空（kōng）氣過（guò）濾器是公用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣（qì）過濾器有一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極（jí）品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器（qì）使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效（xiào）率合（hé）理（lǐ），預過濾（lǜ）器的選（xuǎn）用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有（yǒu）足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供（gòng）貨（huò）方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆（bǐ），有時大家會覺（jiào）得91小视频（men）的門（mén）臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的（de）地（dì）位（wèi）連刀背都輪不（bú）上，所以經常（cháng）因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空（kōng）氣過濾（lǜ）器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空（kōng）氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續（xù）有一些新航（háng）站樓選用了（le）活性炭過（guò）濾器，普（pǔ）通過濾器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器（qì）也會成為大（dà）型機場的常規配置。
