長治飛機場中效過(guò)濾器
所屬(shǔ)分(fèn)類:長治(zhì)初效(xiào)過濾器
- 點擊次數(shù):
- 發布日期:2022/10/29
- 在線詢價
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市(shì)的第一印象,也是主(zhǔ)人(rén)亮相的第一(yī)個地點。機場空(kōng)調係統(tǒng)自然會選擇最好配置的空氣過濾(lǜ)器,機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的(de)技藝。
在(zài)一些發(fā)達國家大型的飛機場的空(kōng)調係統中,空氣(qì)過濾器最常見的配置如下:
G4-F6效率(lǜ)空氣過濾器作為預過濾端(duān),第二級為活性炭(tàn)空氣過濾器,最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用(yòng)場合中最常見的空氣過濾器,經過F7空氣過濾器後,空氣含塵濃度可以達(dá)到旅遊景區的水平。除非特(tè)別有實力,可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾(lǜ)效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中(zhōng)規定,飛機場候機廳可吸入顆粒物(wù)的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮(lǜ)的最低要求,這一濃(nóng)度相(xiàng)當於大氣汙染(rǎn)水平2級、機場室外空氣也比這(zhè)個濃度低(dī)。設計中,機場空調考慮(lǜ)的是檔次,而不僅僅(jǐn)是健康。此外,如果要求航站樓(lóu)內部裝(zhuāng)修多年如(rú)新,設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味(wèi),消除氣味的活性炭過濾器(qì)成(chéng)了國家機場空調中的標準配置。這個(gè)沒有什麽技術可言,論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的(de)例子,如果空氣過濾器是空調中的奢侈品,那麽活性炭空(kōng)氣過濾器就是極品,它是檢(jiǎn)驗機場投資者和運營者的(de)實力。活性炭(tàn)紙框空氣過濾器(qì)
預空氣(qì)過(guò)濾器的(de)作用是保護空調係統,並延長(zhǎng)最末端空氣過(guò)濾器的使用壽命。如果一道預過濾(lǜ)不夠,可以設兩道;如(rú)果(guǒ)要求預過濾器使用壽命長,可以選過濾麵積大的空氣過濾(lǜ)器。隻要過濾效率合理,預過濾器的選用沒有多少其他講究,僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場(chǎng)項目中,建(jiàn)築和內部裝潢上會有不少(shǎo)大手筆,有時大家會(huì)覺得91小视频的門臉兒(ér)比(bǐ)發達國家還氣派。很多人講究(jiū)“好鋼用在刀刃上,好粉抹(mò)在臉蛋(dàn)上”,可人們看不見空調(diào),它的地位連(lián)刀(dāo)背都輪不上,所以(yǐ)經常因費用問題而從簡了。有一些(xiē)機場空調係統最(zuì)初規劃(huá)中,有活性炭空氣過濾器(qì),末(mò)端為F7空氣過濾器,但在工程設計時活性炭首先(xiān)被砍(kǎn)掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目前國內機場空(kōng)氣過濾器(qì)檔次最高的好像是海南三亞市的(de)鳳凰機(jī)場,主過濾器效率為F7,因為是一個小機場,沒那麽多汽油味,所以沒(méi)有設置活性炭空氣過濾器(qì)。後來(lái)陸續有一些新航站樓選用了活性炭過(guò)濾器,普通過濾器的(de)效率規格僅為G4。在下一輪機(jī)場建(jiàn)設項目中F7空氣過濾器(qì)將是末端過濾器的主流,活性炭過(guò)濾器也會成為大型機場的常規配置。