潮（cháo）州飛機場空調過濾器網
詳細（xì）介紹
飛機場（chǎng）是（shì）賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家（jiā）大型的飛機場的空調（diào）係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度（dù）相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了（le）國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使（shǐ）用（yòng）壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國（guó）內（nèi）機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有（yǒu）不少大手筆，有時（shí）大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭（tàn）首先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設（shè）置活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器。
後來陸續有一些新（xīn）航站樓選用（yòng）了活性炭過濾（lǜ）器，普通（tōng）過濾器的（de）效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器（qì）將是末（mò）端（duān）過濾器的主（zhǔ）流，活（huó）性炭過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配置。
