池州飛機場中效過濾器
所屬分類：池州初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的（de）第一（yī）個（gè）地（dì）點。機場（chǎng）空調係（xì）統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空（kōng）調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預（yù）過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過（guò）濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的（de）空（kōng）氣過濾器，經（jīng）過F7空氣（qì）過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率（lǜ）。
F7袋式（shì）空氣過濾器
有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中（zhōng），機場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機（jī）場有汽油味（wèi），消除氣味（wèi）的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過（guò）濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末（mò）端空氣過濾器的使用（yòng）壽（shòu）命。如果一道預過濾（lǜ）不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少其（qí）他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發（fā）達國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最（zuì）初規劃中，有（yǒu）活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首（shǒu）先（xiān）被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降（jiàng）為了（le）F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽（me）多汽（qì）油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置（zhì）。
