廣元（yuán）飛機場中效過（guò）濾器
所屬分類：廣元初效過濾器
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是（shì）主人亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調係統中（zhōng），空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣（qì）過（guò）濾器是公用場（chǎng）合中最常（cháng）見的空氣（qì）過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋（dài）式空氣過濾器
有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不（bú）僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的（de）空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了（le）F5。目前國內（nèi）機場空氣過（guò）濾器（qì）檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那（nà）麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
