邯鄲飛（fēi）機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會（huì）選擇最好配置（zhì）的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計（jì）師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以（yǐ）將（jiāng）過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙（wū）染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的（de）是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外（wài），如（rú）果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如（rú）新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了（le）國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力。活性炭紙框空（kōng）氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺（jiào）得91小视频的門臉（liǎn）兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用（yòng）問題而從簡了（le）。有一（yī）些機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場（chǎng），沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新（xīn）航站樓選用了活性炭（tàn）過濾（lǜ）器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
