賀州飛機場空（kōng）調過濾器網
所屬分類：賀州初效過（guò）濾器（qì）
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛（fēi）機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾（lǜ）器，機場的空調係（xì）統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發（fā）達國家大型的飛機場（chǎng）的空（kōng）調係（xì）統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率（lǜ）。
F7袋式（shì）空氣過（guò）濾器有一些（xiē）標（biāo）準中（zhōng）規定，飛（fēi）機場候（hòu）機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調（diào）考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過（guò）濾（lǜ）器成了（le）國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什（shí）麽技術可（kě）言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的（de）例子（zǐ），如果空氣過濾器（qì）是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用（yòng）是（shì）保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜（yí）。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目（mù）中，建築和內（nèi）部裝潢（huáng）上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多（duō）人講究“好鋼用在（zài）刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看（kàn）不見空調，它（tā）的地位（wèi）連刀背（bèi）都輪不（bú）上，所以經常因費用問題而從簡了。有一（yī）些（xiē）機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾（lǜ）器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下（xià）一輪機（jī）場建設（shè）項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流（liú），活（huó）性炭過濾器也會成（chéng）為大型機場的常（cháng）規配（pèi）置。
