江西飛機(jī)場中效過濾器(qì)
所屬分(fèn)類:江(jiāng)西初(chū)效(xiào)過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市(shì)的第一印象,也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統(tǒng)自然(rán)會選(xuǎn)擇(zé)最好配置的空氣過濾器,機場的空調係統表明了主人(rén)的實力和空調設計師的技(jì)藝。
在一些(xiē)發達國(guó)家大型的(de)飛機場的(de)空調係統中,空氣過濾器最常見的配置如下:
G4-F6效率空氣過(guò)濾器(qì)作為預過濾端,第二級為活性炭(tàn)空氣過濾(lǜ)器,最未級選擇F7空氣過濾(lǜ)器。
F7空氣過濾器是(shì)公(gōng)用場合中最(zuì)常見的空氣過濾器,經過F7空氣過濾器後,空氣含(hán)塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力,可以將(jiāng)過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器(qì)
有(yǒu)一些標準中(zhōng)規(guī)定,飛機場候機廳可(kě)吸入顆粒(lì)物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健(jiàn)康角度考慮的最低要求,這一濃度(dù)相當於(yú)大氣(qì)汙(wū)染水平2級、機場(chǎng)室外空氣也比這個濃度低。設計中,機場空調考慮的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如(rú)果要求航站樓內部裝修多年如新,設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味,消除(chú)氣味的(de)活(huó)性炭過濾器(qì)成了國家機場空調中的標準配(pèi)置。這個沒有什麽技術可言,論的隻(zhī)是檔次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是空調中的奢侈(chǐ)品,那麽活性炭空氣過濾器就是極品,它是檢驗機場(chǎng)投資者和運營者的實(shí)力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統,並延長(zhǎng)最末端空(kōng)氣過濾器的(de)使用壽命。如果一道預(yù)過濾不夠,可以設兩道;如果要求預過濾器使用壽命長,可(kě)以(yǐ)選過濾麵積大的(de)空氣過濾器。隻要過濾效(xiào)率合理,預過濾器的選用沒有多少其他講究(jiū),僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在(zài)20世紀(jì)90年代的國內(nèi)機場項目(mù)中,建築和內(nèi)部裝潢(huáng)上會有不少大(dà)手筆,有時大(dà)家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼(gāng)用在刀刃(rèn)上,好粉抹在(zài)臉蛋上”,可人們看不見空調(diào),它的地位連刀背(bèi)都輪不上,所以經常因(yīn)費用問(wèn)題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程設計時活性炭首先被砍(kǎn)掉了、在進一步的設計中,末(mò)端的F7也降為了F5。目前國內機場空(kōng)氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因為是一個小機場,沒(méi)那麽多汽(qì)油味,所以沒有設置活性炭空氣(qì)過濾器。後來陸(lù)續有一些新航站樓(lóu)選用了活(huó)性(xìng)炭過濾器,普通過濾器(qì)的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目(mù)中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。