嘉興飛（fēi）機場空調過濾器網（wǎng）
所屬分類：嘉興初效（xiào）過濾（lǜ）器
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- 發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛機（jī）場是賓客對國家與城市的（de）第一印象（xiàng），也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和（hé）空調設計師的（de）技（jì）藝。在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為（wéi）活性炭空氣過濾器（qì），最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵（chén）濃（nóng）度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅（jǐn）僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航（háng）站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用（yòng）壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜（yí）。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不（bú）見空（kōng）調，它的地位連刀（dāo）背都輪不（bú）上，所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機（jī）場，沒（méi）那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。
後來陸（lù）續有一些新（xīn）航站樓選用了（le）活（huó）性炭過濾（lǜ）器（qì），普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。
