濟寧飛機場初效過濾器

所屬分類（lèi）：濟寧初效過濾器（qì）
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好（hǎo）配置的空氣過（guò）濾器，機場的（de）空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調係統中（zhōng），空氣（qì）過濾器最（zuì）常見的配（pèi）置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。

F7空（kōng）氣過濾器是公（gōng）用（yòng）場（chǎng）合中最常見的空氣（qì）過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾（lǜ）器後（hòu），空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的（de）是檔次（cì），而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年如（rú）新（xīn），設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實（shí）力。

活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器

預空（kōng）氣過濾器的（de）作用是保護空（kōng）調係（xì）統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一（yī）道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢（huáng）上會有不少大手筆（bǐ），有（yǒu）時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三（sān）亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場的常規配置。