樂山飛機場空調過濾（lǜ）器網
所屬分類（lèi）：樂山初（chū）效過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空（kōng）調係（xì）統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空（kōng）調係統表明（míng）了主人的實力（lì）和空調設計師的技（jì）藝（yì）。在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空（kōng）氣過（guò）濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計（jì）時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器（qì）。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活（huó）性炭空氣過濾（lǜ）器（qì）就是極品，它是（shì）檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過（guò）濾器的作用是保護空調（diào）係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預（yù）過（guò）濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容（róng）易、供貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上（shàng）會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背（bèi）都（dōu）輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題而從簡了（le）。有一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣（qì）過濾（lǜ）器檔次最高（gāo）的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器。
後來陸（lù）續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性（xìng）炭過濾器（qì），普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活（huó）性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。
