連雲港飛機場空調過濾器網（wǎng）
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調（diào）係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二（èr）級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵（chén）濃（nóng）度可以達到（dào）旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此（cǐ）外，如果要（yào）求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的（de）活性（xìng）炭過濾器（qì）成了國家機場空（kōng）調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力（lì）。活性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而（ér）從簡了（le）。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的（de）好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設（shè）置活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器。
後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
