六安飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機（jī）場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機（jī）場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達（dá）到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一（yī）步提高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器（qì）有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考（kǎo）慮（lǜ）的最低要（yào）求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空（kōng）氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的（de）是檔次，而不（bú）僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有（yǒu）什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如（rú）果空氣過（guò）濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。活性炭紙框（kuàng）空氣（qì）過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保（bǎo）護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的（de）空氣過濾（lǜ）器。隻要（yào）過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部（bù）裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大（dà）家會覺得91小视频的（de）門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而（ér）從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高（gāo）的好像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新（xīn）航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末（mò）端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
