南陽飛機場空調過濾器網
詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型（xíng）的飛機（jī）場的（de）空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常（cháng）見的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一（yī）步提高（gāo）到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋（dài）式空氣過濾器有一些標（biāo）準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒（lì）物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平（píng）2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活（huó）性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣（qì）過濾器是空（kōng）調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者（zhě）和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預（yù）空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器（qì）的（de）選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求（qiú）它有足夠的（de）使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺（jiào）得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器（qì）效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航（háng）站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性（xìng）炭過（guò）濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規配置。
