寧德（dé）飛機場（chǎng）空調過濾器網
所屬分類：寧德初效過（guò）濾器
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- 發（fā）布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與（yǔ）城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係（xì）統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主（zhǔ）人的（de）實力和空調設（shè）計師的技藝。在（zài）一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器（qì）是（shì）公（gōng）用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效（xiào）率進一步提（tí）高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物（wù）的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的（de）活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空（kōng）氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器（qì）的選用（yòng）沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣（qì）派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋（dàn）上”,可人們看（kàn）不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾（lǜ）器檔次（cì）最高的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效（xiào）率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。
