泉州飛機場空調過（guò）濾器（qì）網（wǎng）
詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主（zhǔ）人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器（qì），最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的（de）空氣（qì）過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可（kě）以將過（guò）濾效率進一步提高（gāo）到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準（zhǔn）中規定（dìng），飛（fēi）機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了（le）國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽（me）技術可言，論的（de）隻是（shì）檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投（tóu）資者和運營者的（de）實力。活性炭紙框空（kōng）氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用是保護（hù）空調（diào）係（xì）統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一（yī）道預過（guò）濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家（jiā）會覺得（dé）91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃（huá）中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次最高（gāo）的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。
