曲靖飛機場空調過濾（lǜ）器網
所屬分類：曲靖（jìng）初效過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一（yī）個地點。機（jī）場空調係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的（de）空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計（jì）中（zhōng），機場空調考慮的是檔（dàng）次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可（kě）言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣（qì）過（guò）濾器
預空氣過（guò）濾器（qì）的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預（yù）過（guò）濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中（zhōng），有活性炭（tàn）空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為（wéi）F7,因（yīn）為（wéi）是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的常規配（pèi）置。
