宿遷飛機場初效過濾器

所屬分（fèn）類：宿遷初效過濾（lǜ）器
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發布日期：2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自（zì）然會選擇（zé）最好配置的（de）空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師（shī）的技（jì）藝（yì）。

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在（zài）一些發達國家（jiā）大（dà）型的飛（fēi）機場（chǎng）的空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效（xiào）率（lǜ）。

F7袋式空氣過（guò）濾器

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有（yǒu）一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是（shì）健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論（lùn）的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的（de）實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過（guò）濾（lǜ）器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有（yǒu）多少其（qí）他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高（gāo）的好像是海南（nán）三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小（xiǎo）機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常規（guī）配置。