台（tái）州飛機場初效過濾器

所屬（shǔ）分類：台州初效過濾器（qì）
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調（diào）係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力（lì），可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋（dài）式空氣過濾器

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有一些（xiē）標準中規定，飛機場（chǎng）候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器（qì）成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空（kōng）氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理（lǐ），預過濾器的選用（yòng）沒有多（duō）少其他講究（jiū），僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位（wèi）連刀背都（dōu）輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的（de）設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端（duān）過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的常規配置。