鹹寧飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機（jī）場是賓客對（duì）國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝（yì）。
在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率（lǜ）進一（yī）步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些（xiē）標準（zhǔn）中規（guī）定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水（shuǐ）平（píng）2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的（de）空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣味的（de）活性（xìng）炭過濾（lǜ）器成了國家機（jī）場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機（jī）場投（tóu）資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長（zhǎng），可以選（xuǎn）過濾麵（miàn）積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部（bù）裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究（jiū）“好（hǎo）鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過（guò）濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭空（kōng）氣過（guò）濾器。後來陸續有一些新（xīn）航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過（guò）濾器（qì）將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配（pèi）置。
