漳州飛機（jī）場初效（xiào）過（guò）濾器

所屬分類：漳州初效過濾器
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發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與（yǔ）城市的第（dì）一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。

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在一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常（cháng）見的配（pèi）置如下：

G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過（guò）濾端，第二（èr）級為活（huó）性（xìng）炭空氣過（guò）濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。

F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。

F7袋式空（kōng）氣（qì）過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成（chéng）了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是（shì）極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器

預空（kōng）氣（qì）過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末端空氣（qì）過（guò）濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的（de）選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨（huò）方便（biàn）、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效（xiào）率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒（méi）那麽多汽（qì）油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣（qì）過濾器（qì）。

後（hòu）來陸（lù）續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭（tàn）過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末（mò）端過（guò）濾器的主流（liú），活性炭過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配置。