舟山飛機場空調過濾器（qì）網
所屬分類：舟山初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹（shào）
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是（shì）主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主（zhǔ）人的實力和空調設計師的（de）技藝（yì）。在一些發達國家大型的（de）飛機（jī）場的空（kōng）調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過（guò）濾器（qì）是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空（kōng）氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外（wài）空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅（jǐn）僅（jǐn）是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使（shǐ）用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要（yào）求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都（dōu）輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃（huá）中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔（dàng）次最高的好（hǎo）像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。
