遵義飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和空調（diào）設計師的技（jì）藝。在一些（xiē）發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的（de）空（kōng）氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提（tí）高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過（guò）濾器有一些標（biāo）準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大（dà）氣汙染（rǎn）水平2級（jí）、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調（diào）中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空（kōng）氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器（qì）使用（yòng）壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場（chǎng）項（xiàng）目中，建築和內部（bù）裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼（gāng）用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機（jī）場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰（huáng）機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設（shè）置活性炭空氣過（guò）濾器。
後來（lái）陸續有一些新航（háng）站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的常規配置。
