黃山飛機場中效過濾器
所屬分類(lèi):黃山初效過濾(lǜ)器
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- 發布日期:2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象,也是主人亮相的第一個地點。機場空調(diào)係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器(qì),機場的空調係統表明了主人的實力(lì)和(hé)空(kōng)調設計師的(de)技藝(yì)。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中,空(kōng)氣過濾器最常見的配置如下:
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端,第二級為活性炭空氣過濾器,最未(wèi)級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的(de)空氣過(guò)濾器,經過F7空(kōng)氣過濾(lǜ)器後,空氣含塵濃度可以達到(dào)旅遊景區(qū)的水平。除非特別(bié)有實力,可以將過濾效率(lǜ)進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋(dài)式空氣過濾器
有一些標準中規定(dìng),飛機場候機廳(tīng)可吸入(rù)顆粒物的濃度上(shàng)限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮(lǜ)的最低要求,這(zhè)一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中,機(jī)場空調考慮的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如果要求航站(zhàn)樓內部裝(zhuāng)修多年如新,設計時就要(yào)考慮選用F7的空氣過濾器。 機(jī)場有汽油(yóu)味,消除氣味的活性炭(tàn)過濾器成了國家機場空(kōng)調中的標準配置(zhì)。這(zhè)個沒有什麽技術可言,論的隻是檔次而已(yǐ)。舉(jǔ)個通俗易懂的例子,如(rú)果空氣過濾(lǜ)器是空調中的奢侈品,那麽活性炭空氣過濾器就是極(jí)品,它是檢驗機場投資者和運營者的實(shí)力。活性炭紙框空氣(qì)過濾器(qì)
預空氣過濾器的作用是保護空調係統,並延(yán)長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾(lǜ)不夠,可以設兩道;如果要求預過濾(lǜ)器使用壽命長,可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理,預過濾器的(de)選用沒有多(duō)少其他講究,僅要求它有足夠的使用(yòng)壽命更換容易、供貨方便、價格便(biàn)宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手(shǒu)筆,有時大家會覺得91小视频的門臉兒(ér)比發達國家還氣(qì)派。很多(duō)人(rén)講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連刀背(bèi)都輪不上,所以經常因費(fèi)用問題而從簡了。有一些機場(chǎng)空調係統最初規劃中,有活(huó)性炭空氣(qì)過濾(lǜ)器,末端為F7空氣過濾器,但在工程設計時活性(xìng)炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的(de)F7也降為了F5。目前國內機(jī)場空氣過濾器檔次最高的好(hǎo)像是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因為(wéi)是一個(gè)小機場,沒那麽多汽油味,所以沒有(yǒu)設置(zhì)活性炭空氣過濾器(qì)。後來陸續有一些新航(háng)站樓選用了活性(xìng)炭(tàn)過(guò)濾器,普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場(chǎng)建設項目中F7空(kōng)氣過濾器將是末端(duān)過濾器的主流,活(huó)性炭過濾器也會成為大(dà)型機場的常規配置(zhì)。