莆田飛機場初效過濾器（qì）

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發布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自（zì）然（rán）會（huì）選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技（jì）藝。

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在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為（wéi）活（huó）性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣（qì）過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景（jǐng）區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器（qì）

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大（dà）氣（qì）汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的（de）是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性（xìng）炭過濾器成（chéng）了（le）國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護（hù）空調係（xì）統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使（shǐ）用壽（shòu）命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽（shòu）命長（zhǎng），可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手（shǒu）筆，有時（shí）大家會覺得（dé）91小视频的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很（hěn）多人講（jiǎng）究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它（tā）的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題（tí）而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空（kōng）氣（qì）過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最（zuì）高（gāo）的（de）好像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。

後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率（lǜ）規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。