莆田飛機場中效過濾器
詳細（xì）介紹
飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是（shì）主人亮相的第（dì）一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調（diào）設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的（de）空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器
有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣（qì）也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了（le）國（guó）家機場空調中的標（biāo）準配置（zhì）。這（zhè）個沒有什麽技（jì）術可言，論的（de）隻是（shì）檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例（lì）子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢（jiǎn）驗機場投資者（zhě）和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得91小视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末（mò）端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器（qì）也會成（chéng）為大型機場的常規配（pèi）置。
