三（sān）沙飛機場空調過（guò）濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表（biǎo）明了主人的（de）實力和空調設計師（shī）的技（jì）藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過（guò）濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次，而不僅（jǐn）僅（jǐn）是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣（qì）過濾器
預空氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空（kōng）氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代（dài）的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺（jiào）得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不（bú）上，所以經常因（yīn）費（fèi）用（yòng）問題而從簡（jiǎn）了。有一些機（jī）場（chǎng）空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為（wéi）了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞（yà）市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置（zhì）活（huó）性炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過（guò）濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配（pèi）置。
