威海飛機場空調過濾器（qì）網
所（suǒ）屬分類：威海初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機（jī）場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配（pèi）置的空氣過濾（lǜ）器，機場的（de）空調係（xì）統表明了主（zhǔ）人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達（dá）國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為（wéi）活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率（lǜ）進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式（shì）空氣過濾器（qì）有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空（kōng）氣也比這個濃（nóng）度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過（guò）濾器（qì）成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過（guò）濾（lǜ）不夠（gòu），可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會（huì）覺得91小视频的門臉兒（ér）比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以（yǐ）經常因費用問題而（ér）從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規（guī）格（gé）僅為（wéi）G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常（cháng）規配（pèi）置。
