宜春飛機場初（chū）效過濾（lǜ）器

所屬分類：宜（yí）春初效過濾器
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發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家（jiā）與城（chéng）市的第一印象，也是主人（rén）亮相的（de）第（dì）一個地（dì）點（diǎn）。機場空調係統自然會（huì）選擇最（zuì）好配置的（de）空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型（xíng）的飛機場的空調（diào）係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如（rú）下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是（shì）公用（yòng）場合（hé）中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣（qì）過（guò）濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進（jìn）一步提高到F8的過（guò）濾效率。

F7袋式空氣過（guò）濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當（dāng）於大（dà）氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是（shì）健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過（guò）濾器。機場有汽油味，消除氣（qì）味的（de）活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配（pèi）置。這個（gè）沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是（shì）空（kōng）調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場（chǎng）投（tóu）資者和運營者的實力。

活（huó）性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末端（duān）空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少（shǎo）其（qí）他講究，僅要求它（tā）有足（zú）夠的（de）使用壽命更換容（róng）易、供（gòng）貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代的（de）國內機場項目（mù）中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得91小视频的（de）門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見（jiàn）空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不（bú）上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內（nèi）機場空氣過濾器（qì）檔次最高的好（hǎo）像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航站樓（lóu）選用了活性（xìng）炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場（chǎng）的常（cháng）規配置。