昭通飛機場空調過濾（lǜ）器網（wǎng）
所屬分類：昭通初效過濾器（qì）
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主（zhǔ）人亮相的（de）第一個地點。機場（chǎng）空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達（dá）國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定（dìng），飛機場（chǎng）候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要（yào）求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油味（wèi），消除（chú）氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技（jì）術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是（shì）檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器（qì）
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達（dá）國家還（hái）氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉（diào）了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次（cì）最高的好像（xiàng）是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活（huó）性炭空氣過濾器。
後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設（shè）項目中F7空氣（qì）過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。
