自貢飛機場中效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點（diǎn）。機（jī）場（chǎng）空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空（kōng）調（diào）設計（jì）師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場合（hé）中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空（kōng）氣（qì）過濾器
有一些標（biāo）準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康（kāng）角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機（jī）場室（shì）外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如（rú）新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空（kōng）調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可（kě）言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾（lǜ）器（qì）是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實（shí）力。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用（yòng）是保護（hù）空（kōng）調係統，並（bìng）延長最末端空（kōng）氣過濾（lǜ）器（qì）的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價（jià）格便宜。
在20世（shì）紀（jì）90年代的國內機場（chǎng）項目（mù）中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家會覺（jiào）得（dé）我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位（wèi）連刀背（bèi）都輪不（bú）上，所以（yǐ）經常因費用問題（tí）而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端（duān）的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。
